Производитель

Мотоблоки "Нева" выпускаются в Санкт-Петербурге, на предприятии "Красный Октябрь" с 90-х годов ХХ века. В 2002 году в составе этого оборонного завода по производству авиатехники было образовано дочернее ЗАО "Красный Октябрь-Нева" и начата работа по созданию дилерской сети в России и республиках бывшего Союза.

Сегодня сельскохозяйственная мототехника марки "Нева" хорошо известна на всём постсоветском пространстве. Число дилеров, осуществляющих сервисное обслуживание мотоблоков, перевалило за 160.

Назначение

Мотоблоки "Нева" заслужили хорошую репутацию, благодаря своей надёжности и неприхотливости. Под данным брендом в настоящее время выпускаются пять видов мотоблоков, обладающих различными эксплуатационными возможностями.

Каждая из данных моделей способна работать с широким спектром навесного оборудования: косилкой, граблями для сена и соломы, выкапывателем корнеплодов, щётками, лопатой-отвалом, снегоуборщиком.

На что он способен

  • вспашка и культивация (плугом и фрезами);
  • окучивание и нарезка борозд;
  • перекачивание воды и полив посевов;
  • кошение травы;
  • посадка выкапывание картофеля корнеплодов;
  • уборка территорий в летний, и зимний период;
  • перевозка грузов.

Использование мотоблока позволяет значительно снизить трудозатраты и сэкономить время. Тот объём работы, который вручную делается за несколько дней упорного труда, он осилит за несколько часов.

"Стихия" мотоблоков "Нева" — мелкие крестьянские хозяйства; огороды и приусадебные участки больших размеров. Есть смысл использовать данную мототехнику и для предоставления услуг по обработке полей и огородов, заготовке сена. Так как они демонстрируют небольшой расход топлива, надёжную и безаварийную работу в течение длительного времени, то и окупаются достаточно быстро. Научиться управлять мотоблоком очень просто. Так как его масса составляет около или более ста кг (в зависимости от модели), освоить работу с ним может любой физически крепкий мужчина.

Двигатели и коробка передач

Особое внимание потенциальных покупателей компания-производитель обращает, прежде всего, на тот факт, что на мотоблоки "Нева" в настоящее время устанавливаются компактные двигатели импортного производства: японские, компаний "Субару" и "Хонда", и американский "Бриггс энд Страттон". Это бензиновые и дизельные (в одной из моделей — "МБ-23/СД") моторы с высоким тяговым усилием и продолжительным моторесурсом.

Также гордостью компании является функциональная и простая в использовании система переключения передач. Эта система даёт возможность подбора оптимальной скорости для каждого вида работ.

Комплектации

На данный момент самой популярной моделью является MБ-2 благодаря оптимальному соотношению цена/качество.

Очевидно, что "Красный Октябрь" сделал ставку не на постоянное расширение линейки техники, а на доводку существующих. Новые модели мотоблоков "Нева" появляются очень редко, последний раз это произошло более 10 лет назад с началом продаж дизельной версии.

Тем не менее, доработка агрегатов ведется постоянно, появляются незначительные совершенствования и дополнения в конструкции. Такая работа всегда заметна потребителю и работает лучше любого маркетинга и отдела продаж.

Сравнительная таблица

 Характеристика\Название MБ-Компакт МБ-1 MБ-2 MБ-23 MБ-23СД
Варианты двигателя Briggs&Stratton (США) / Subaru (Япония) Briggs&Stratton / Subaru Briggs&Stratton / Subaru Briggs&Stratton / Subaru / Honda Subaru
Мощность, л.с. 6 6 6 8 / 10 / 9 5,4
Емкость топливного бака, л. 3 3 3 3 4
Масса, кг. 70 75 100 105 115
Передачи 4+2 2+1 4+2 4+2 4+2
Топливо Бензин 92, 95 Бензин 92, 95 Бензин 92, 95 Бензин 92, 95 Дизельное
Трансмиссия стандарт* Редуктор МультиАГРО стандарт* стандарт* стандарт*
Ширина культивации почвы, см. 65-100 85-130 85-170 85-170 85-170
Кол-во оборотов фрезы, в мин. 28-120 25-125 20-160 20-160 20-160
Глубина обработки почвы, см. 16 20 20 20 20
Цена (по данным на осень 2016 г.) от 34 000 руб. от 37 000 руб. от 47 000 руб. от 54 000 руб. от 59 000 руб.
*Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе

Существуют несколько вариантов исполнений мотоблока "Нева": в версиях "Pro" добавлены фара и ручной пуск двигателя заменен электрическим стартером. Webferma.com считает эти два нововведения не сильно важными, влияющими в первую очередь на цену.

Практического смысла в фаре нет: теоретически она может понадобиться для работ в ночное время, однако агрегируется довольно слабая лампа, которую удобнее заменить на мощную светодиодную с собственным аккумулятором.

Что касается стартера-кнопки, то, по отзывам пользователей мотоблока "Нева", при переплате, которую просят за нее в магазине, с точки зрения цена/качество обычный стартер лучше. Тем более, что в новых моделях проблем с запуском нет.

Обзор модификаций

А теперь рассмотрим приведенные в таблице сверху показатели более подробно.

МБ-Компакт

neva-mb1Самая простая модель, считается мотоблоком легкого класса (вес 70 кг. ). Компактный, предназначен для обработки почв средней степени сложности, покоса, и различных хозяйственных работ.

Оснащён мотором "Briggs&Stratton" объёмом 205 куб.см и мощностью в 6 л.с. Топливный бак вмещает 3 литра бензина. Количество пeредач — 4 вперед и 2 назад.

Шестерёнчато-цепной маслонаполеннный редуктор помещён в аллюминиевый корпус. Мотоблок обрабатывает почву на глубину в 16 см, при ширине культивации от 65 до 100 см. Показатели оборотов фрез составляют от 28 до 120 об./мин.

Данный мотоблок — самый компактный в транспортировке и на хранении; колёса легко и быстро меняются на фрезы одним человеком; нагрузка при работе на оператора идёт минимальная.

МБ-1

neva-mb11Модификация комплектуется тем же 6–сильным 205-кубовым компактным двигателем "Briggs&Stratton". Отличается от модели "МБ-Компакт" трансмиссией.

На "МБ-1" установлен редуктор "Мульти-Агро" с повышенными тяговыми возможностями. Он позволяет, в целом, добиться большей производительности при меньших затратах мощности.

Кроме того, данный мотоблок снабжён запатентованной в РФ системой независимого разобщения левого и правого колёс. Крутящий момент колёс можно отключать отдельно, повышая маневренность мотоблока при поворотах. "МБ-1" производит более глубокую, до 20 см, обработку почвы, ширина культивации при этом составляет от 86 до 127 см. обороты фрез — от 25 до 125 об./мин.

Мотоблок "МБ-1" также может быть укомплектован фарой и электростартером. Общая масса сельхозмашины — 75 кг.

МБ-2

neva-mb2Данная модель оснащена двигателем "Briggs&Stratton" объёмом 208 куб. см и мощностью 6,5 л.с. Шестерёнчато-цепной редуктор имеет дополнительный диапазон пониженных передач.

Модификацию "МБ-2" на лёгких почвах есть смысл использовать с восемью фрезами. Это даёт возможность захватить больше площади за один заход, ускорив процесс обработки земли. На глинистых и влажных тяжелых грунтах разумнее устанавливать не более 6 фрез, по 3 с каждой стороны.

Система независимого разобщения колёс здесь также имеется, а вот стартера с кнопки и фары нет.

Масса данного мотоблока — 100 кг. Он обеспечивает ширину культивации от 86 до 170 см; показатели оборотов фрез — от 20 до 160 об./мин.; обрабатывает почву на глубину 20 см.

МБ-23

neva-mb23Эта модификация оснащена более мощным, 10-сильным мотором "Briggs&Stratton" и предназначена для более серьёзных нагрузок. Данный мотоблок, в отличие от предыдущих трёх моделей, способен обрабатывать целину (т.е. ещё не паханые земли) и почвы тяжёлые, уплотнённые, на достаточно больших площадях.

Недавно начал комплектоваться японским двигателем "Хонда" с 9 л.с.

Весит "МБ-23" 105 кг., обрабатывает почву на глубину 20 сантиметров. При ширине культивации от 86 до 170 см., выдавая от 20 до 160 оборотов фрез в минуту.

Трансмиссия мотоблока также состоит из маслозаполненного шестерёнчато-цепного редуктора с 4 передачами вперед и 2 назад в алюминиевом корпусе. Повороты, развороты и прочие маневры облегчает система независимого разобщения колёс.

Мотоблок "МБ-23" очень тяговит и способен стабильно работать на тяжёлых почвах даже с восемью фрезами, повышая ширину одновременной культивации до 172 см.

МБ-23СД

neva-mb23sdЕдинственная модификация мотоблока "Нева" с дизельным двигателем. На данной модели устанавливают мотор "Subaru" японского производства. Этот компактный и экономичный дизельный двигатель обладает высоким моторесурсом и большим крутящим моментом.

Оснащён масляным насосом. Мотоблок "МБ-23СД" предназначается для выполнения длительных и трудоёмких работ на больших площадях и уплотнённых почвах. Любой тип почв мотоблок обрабатывает на глубину 20 см.

Особенность этого дизеля -

Применимые показатели оборотов фрез — от 20 до 160 об./мин. Масса данного мотоблока — 115 кг.

Работа

С примером работы плуга можно ознакомиться на видео ролике с нашего канала. Здесь используются грунтозацепы вместо колес.

Покупка

Мы не будем перечислять десятки интернет-магазинов, перепродающих технику завода "Красный Октябрь" - они находятся в интернете. Здесь мы расскажем о покупке напрямую от производителя.

Санкт-Петербург

У производителя есть собственный официальный магазин мотоблоков "Нева" в Санкт-Петербурге по адресу: Политехническая ул., 13-15 А. Время работы торгового зала - ПН-ПТ с 10 до 19 (до 2012 года был обед с 13 до 14, сейчас его нет, так что не верьте устаревшей информации). По субботам двери открыты до 16.00, а воскресенье - выходной. Актуальные телефоны -  + 7 (812) 297-77-11, + 7 (812) 297-12-37

Здесь (даже в горячий сезон) можно купить почти все комплектации мотоблоков (особенно серии PRO - эти в наличии есть всегда). Также есть в продаже большая часть навесного оборудования. Но самое главное - в фирменном магазине работают консультанты, которые понимают, что продают и будут способны вас проконсультировать.

neva

Фото торгового зала в Санкт-Петербурге.

Сервисный центр при торговом зале - по сути единственное место, где можно приобрести почти любую запчасть и расходник для мотоблока "Нева" (бензобаки, прокладки, втулки и т.п.)

Москва

В Москве официальный дилер ЗАО "Техносервис" находится по адресу проезд Энтузиастов 15. Здесь же работает гарантийная мастерская. Однако для того, чтобы попасть к нему, необходимо за сутки заказать пропуск по телефону +7 (495) 788-85-03.

Поделиться с друзьями:Share on VKShare on FacebookPin on PinterestShare on Google+